Видалення запахів сухим туманом

Методом сухого туману - засіб дістається всього салону та системи вентиляції, нейтралізуючи джерело запаху, а не просто маскуючи його.

Цигарковий дим, запах тварин, вологість, гару чи бензину.

Зазвичай близько години разом із провітрюванням салону.

Якщо ми усунемо джерело (наприклад, вологість), результат стійкий. Джерело, яке лишається, може потребувати додаткового чищення.

Салон заповнюють туманом при зачинених дверях - це триває 40-50 хвилин, після чого авто провітрюють 10-15 хвилин. Увесь процес триває не довше за годину.

Так - у квартирах, магазинах, офісах, ресторанах і спортивних залах. Ціна - 10 zł нетто за квадратний метр. Вантажівки рахуємо так само: 10 zł нетто за 1 м².

Так - частинки туману не змочують речі, тож електронні пристрої, документи та інші делікатні предмети не потребують захисту від намокання.

Ремонт методом PDR починається від 100 zł нетто. Остаточну суму визначають розмір і глибина пошкодження, місце на кузові та те, скільки роботи займе доступ до металу зсередини. Дві схожі на вигляд вм'ятини можуть відрізнятися в ціні вдвічі саме через доступ.

Ні. Огляд авто під лампою, підрахунок пошкоджень і озвучення ціни безкоштовні й ні до чого не зобов'язують. Оцінка, яку ви отримуєте, є остаточною - ми не змінюємо її під час роботи.

Можемо назвати діапазон, але чесна оцінка потребує побачити пошкодження. Найшвидше - надіслати два фото: усієї деталі та зблизька під кутом, при бічному світлі. За ними ми зазвичай можемо сказати, чи можливий ремонт без фарбування.

На дрібний ремонт зазвичай протягом кількох днів, часто того ж тижня. Після сильного граду у Варшаві черга буває довшою - тоді варто телефонувати одразу, не відкладаючи рішення.

Так. Приймаємо оплату карткою, готівкою та переказом, а фактуру виставляємо на фірму або на приватну особу - достатньо сказати про це під час прийому авто.

Ми працюємо у Варшаві. Запис бажаний - завдяки йому пост і освітлення вільні саме на вашу годину, а ремонт починається одразу після приїзду. На сам огляд можна під'їхати, попередньо зателефонувавши.

Більшість дрібних ремонтів займає від 30 хвилин до 3 годин, і на них можна зачекати. Авто залишають надовше лише за більшого обсягу робіт, наприклад після граду або коли потрібно знімати обшивку стелі.

Достатньо, щоб пошкоджене місце було чистим - шар пилу заважає оцінці під лампою. Нічого знімати чи возити додаткові документи не потрібно.

Ми кажемо про це одразу, до початку роботи, і не беремо жодної оплати. Зазвичай тоді підказуємо, який обсяг робіт був би потрібен і скільки він реально коштує.

За простого ремонту це можливо. Складніше доведення краще виходить у майстерні, бо там у нас постійне, кероване світло - а саме воно вирішує, чи буде ремонт непомітним.

Правильно виведений метал не повертається до попередньої форми - його доводять до стану, який був до пошкодження, а не маскують. Результат показуємо при видачі під лампою та при денному світлі; якщо щось викликає сумніви, виправляємо в межах ремонту.

Ні. За методом PDR лак не шліфують і не наносять заново, тож товщиномір показує заводське значення. Не з'являється й жодного запису в історії ремонтів.

Так. Готуємо документацію пошкоджень і фактуру у формі, яку приймає страховик. За градових збитків карта вм'ятин з майстерні є основою оцінки для експерта.

Так, на прохання. Фото робимо з того самого положення та при тому самому світлі, тож на них видно реальну різницю, а не ефект кадру.

Так. Обслуговуємо автосалони, прокати та автопарки - з фактурою, погодженими тарифами та можливістю прийняти кілька авто в один день.